多級泵汽蝕常識

1、汽化壓力

液體在某一溫度下，當(dāng)壓力降至某一壓力值時，液體會汽化，咱們稱這一壓力值為液體在該溫度下的汽化壓力。

2、多級泵內(nèi)汽蝕的過程

多級泵運轉(zhuǎn)時，液體壓力沿著泵進(jìn)口到葉輪進(jìn)口而下降，在葉片進(jìn)口鄰近的K點上，液新疆多級泵體壓力pK最低。此后由于葉輪對液體作功，液體壓力很快上升。當(dāng)葉輪葉片進(jìn)口鄰近的壓力pK小于液體運送溫度下的飽和蒸汽壓力pv時，液體就汽化。一起，使溶解在液體內(nèi)的氣體逸出。它們構(gòu)成許多汽泡。當(dāng)汽泡隨液體流到葉道內(nèi)壓力較高處時，外面的液體壓力高于汽泡內(nèi)的汽化壓力，則汽泡又從頭決裂（凝聚）潰滅構(gòu)成空穴，瞬間內(nèi)，周圍的液體以極高的速度向空穴沖來，構(gòu)成液體互相撞擊，使部分的壓力驟然增加(有的可達(dá)數(shù)百個大氣壓)。這樣，不僅阻礙液體正常流動，尤為嚴(yán)重的是，如果這些汽泡在葉輪壁面鄰近潰滅，則液體就像無數(shù)個小彈頭一樣，接連地沖擊金屬表面。其撞擊頻率很高(有的可達(dá)2000～3000Hz)，于是金屬表面因沖擊疲憊而剝裂。如若汽泡內(nèi)攙雜某種活性氣體(如氧氣等)，它們憑借汽泡凝聚時放出的熱量(部分溫度可達(dá)200～300℃)，還會構(gòu)成熱電偶，產(chǎn)生電解，構(gòu)成電化學(xué)腐蝕效果，更加快了金屬剝蝕的損壞速度。上述這種液體汽化、凝聚、沖擊、構(gòu)成高壓、高溫、高頻沖擊負(fù)荷，構(gòu)成金屬材料的機械剝裂與電化學(xué)腐蝕損壞的綜合現(xiàn)象稱為汽蝕。

3、多級泵產(chǎn)生汽蝕時的現(xiàn)象

（1）產(chǎn)生噪聲和振蕩

由于多級泵汽蝕時，氣泡在高壓區(qū)接連產(chǎn)生忽然決裂，以及隨同的激烈水擊，而產(chǎn)生噪聲和振蕩，能夠聽到像爆豆似的劈劈啪啪的響聲。依據(jù)噪聲能夠檢測汽蝕的初生。

（2）過流部件的腐蝕損壞

多級泵長時間在汽蝕條件下作業(yè)時，泵過流部件的某些當(dāng)?shù)貢獾礁g損壞。這是由于氣泡在凝聚時金屬表面遭到像利刃似的高頻（600～25000Hz）激烈沖擊，壓力達(dá)49MPa，致使金屬表面呈現(xiàn)麻點以致穿孔。嚴(yán)重時金屬晶粒松動并剝落而呈現(xiàn)出蜂巢狀。汽蝕損壞除機械力效果外還伴有電解、化學(xué)腐蝕等多種新疆多級泵很復(fù)雜的效果。

實踐證明，汽蝕腐蝕損壞的部位，正是氣泡消失之處。所以常常在葉輪出口和壓水室進(jìn)口部位發(fā)現(xiàn)損壞痕跡。泵內(nèi)部流動方向急劇變化，液流視點和葉片視點不一致或斷面忽然變化處，如產(chǎn)生部分汽蝕，則在此稍后部位往往呈現(xiàn)汽蝕損壞。

（3）功能下降

多級泵汽蝕時葉輪內(nèi)液體的能量交換遭到攪擾和損壞，在外特性上的表現(xiàn)是Q－H曲線、Q－P曲線、Q－η曲線下降。嚴(yán)重時會使泵中的液流中斷，不能作業(yè)。應(yīng)當(dāng)指出，泵產(chǎn)生汽蝕的初生階段，特性曲線并無明顯變化，有時因產(chǎn)生的氣泡掩蓋過流部分表面，構(gòu)成潤滑層而使泵效率稍有進(jìn)步。泵的特性曲線呈現(xiàn)明顯變化時，汽蝕已發(fā)展到一定程度。